［T-REV］T-REV minimini キーホルダー

本物そっくり! 人気減圧バルブT-REV同等のキーホールダー

6名様

エンジンはピストンなどの往復・回転運動でクランクケースの空気は圧縮されており、いわゆる加圧された状態となっている。この圧力が高まりすぎるとポンピングロスと呼ばれる抵抗となり、エンジンの動きを阻害する要因になってしまう。ブローバイガスのブリーザー経路によって減圧される仕組みではあるが、一般的には加圧された状態になり続けている。

そこでカスタムシーンで注目されているのが寺本自動車商会の減圧バルブT-REVだ。仕組みとしてはクランクケースのブリーザー経路に1ウェイ機能を備えたT-REVを設けることでクランクケース内を減圧させるというもの。加圧状態が緩和されることで体感的にもエンジンブレーキがマイルドになったり、吹け上がりの向上などが期待できるパーツだ。

そのT-REVとまったく同じジュラルミン、アルマイト、マーキングをほどこしたのが今回提供いただいたキーホルダーだ。なお、残念ながら内部のバルブ機能までは再現されていないので実用はできないが、カスタムシーンでもよく見られるパーツだけに、愛車とおそろいのキーホルダーで装いを整えているのもアリだろう。